Tesla construiu seu nome no mundo dos veículos elétricos (EVs) e energia verde. A jovem empresa é sinônimo de EVs, está fazendo incursões com seu Powerwall para backup de bateria em casa e seu Powerpack para soluções industriais, e suas novas telhas solares podem torná-lo um concorrente na indústria solar também.
Veículos elétricos precisam ser carregados
O problema com os EVs é que você só pode dirigir uma distância limitada antes de precisar pará-los para carregá-los ou retornar à sua estação de carregamento em casa. Até mesmo o novo Tesla 3, que deve ser lançado este ano, só pode viajar 215 milhas entre as cargas .
Isso pode soar perfeito para as suas viagens diárias, e apresenta um desempenho mais alto do que seu concorrente – o Kia Soul, que fica a apenas 93 milhas entre as cargas -, mas ainda é um fator limitante. Fazer uma viagem de carro em um Tesla é praticamente impossível.
No início de 2017, a Tesla anunciou que havia construído 5 mil de suas estações de supercharger. Essas estações elétricas de abastecimento usam a mesma tecnologia de serviço pesado que o carregador doméstico, permitindo que os proprietários da Tesla carreguem seus carros de forma rápida e fácil enquanto estiverem fora de casa. A empresa também se comprometeu a construir outras 5.000 dessas estações no próximo ano .
Novas tecnologias elétricas ao lado dessas inovações nas estações de recarga significam mudanças para os fornecedores de eletricidade em todo o país.
Mudanças na contratação elétrica
Embora as necessidades de construção estejam mudando e a demanda de energia esteja crescendo, na maior parte, os sistemas elétricos tradicionais não mudaram muito nos últimos 50 anos, mas as tendências recentes como as cooperativas de energia alternativa e as empresas de serviços de energia evoluíram empresas e o modo como eletricistas trabalham e se tornam certificados.
As baterias domésticas da Tesla, apelidadas de “Powerwall”, poderiam, teoricamente, abastecer casas em todo o país, especialmente quando você as emparelha com as novas telhas solares.
Esse novo avanço no armazenamento de energia exige que os empreiteiros elétricos sejam certificados pela Powerwall . Somente empreiteiros que foram certificados pelo programa da Tesla poderão instalar esses novos dispositivos que estão se tornando populares em áreas onde energia verde ou alternativa é importante.
Em outros países, a nova tecnologia Powerwall está reescrevendo as regras de fiação . As regras de fiação do AS / NZS3000 usadas na Austrália e na Nova Zelândia têm mais de 300 mudanças propostas para lidar com as novas tecnologias e técnicas que estão sendo introduzidas por empresas como a Tesla.
Impactos futuros dos VEs
O trabalho elétrico está começando a mudar da mesma maneira que o trabalho automotivo nos últimos 20 anos. Carros mais novos dependem muito de eletrônica, então os mecânicos da velha escola tiveram que aprender novas técnicas para acompanhar os tempos. Nesse caso, os eletricistas podem ter que aprender novas técnicas para acompanhar as tendências de energia verde.
A Tesla terminou sua fábrica de baterias Powerwall no início de 2017 – construindo com sucesso a maior fábrica de baterias do mundo em apenas três meses. A empresa também declarou uma segunda fábrica e anunciou planos para mais três. Como a Tesla eleva a escala de sua operação de construção de baterias, sua meta é reduzir os custos para tornar os veículos elétricos mais viáveis para o mercado de massa, bem como tornar o armazenamento de energia mais prático, alterando dramaticamente a forma como podemos pensar em transmissão e distribuição de energia e ter efeitos de longo alcance em energias alternativas intermitentes, como a solar e a eólica.
Neste momento, os empreiteiros na Califórnia – onde a Tesla está planejando instalar mais 1.000 estações de supercharger além de seu trabalho com a Powerwall – devem investigar as certificações da Tesla para garantir que eles possam usar o sistema de bateria ou estações de recarga para EVs em uma casa.
Durante a última década, o mundo da contratação de eletricidade mudou drasticamente, mas nos últimos 50 anos a energia tradicional permaneceu estável – mas todos devem estar preparados. As mudanças estão chegando e Tesla está na liderança.
